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再次,应当充分肯定独家许可的必要性和意义。其一,独家许可在反垄断法视域中其实就是纵向非价格约束的一种表现形式,它能较好地调整市场规模,防止重复投资;其二,它能通过垂直化管理和高效的分工合作,保证作者的声誉和产品的质量,降低交易成本,更便捷地获取许可收益;其三,它也有助于专有被许可方打消他人搭便车的顾虑,有动力为品牌的发展创造条件从而获取最大的利润空间;其四,它还能推动不同品牌之间借助创新和差异化经营进行良性竞争,为消费者提供更加丰富多样的商品和服务。申言之,独家许可通过协商和公示清晰划定了财产权的效力范围,能够最大程度地激励人们创造出更多更好的产品和财富,并通过规模效应惠及消费者,从而增进社会整体福利。

名酒行业专家孙延元对中新经纬客户端表示,此轮白酒涨价潮主要是名酒涨价。“随着中国高端酒的崛起,名酒不断推出高质量的新产品,成本投入不断增加,这部分费用会最终转嫁到消费者身上。“从白酒市场的竞争格局来看,这两年在三四线城市的小酒厂倒闭的非常多,白酒竞争向省级龙头企业集中,从全国来看,就是向茅台、五粮液这样的高端品牌酒集中,这是行业竞争的主要趋势。”孙延元称。(中新经纬APP)

坏消息是,即使国产厂商在第一季度已经占据了印度市场超过50%的份额,但由于入局过于迅速,品牌形象对于大部分消费者仍比较陌生。据TheDrum报道,2018年三星仍是最受印度用户信任的品牌,其后是Sony和LG,第四名是印度本土品牌塔塔(Tata),第五名才是苹果。

随着中国国家领导人在5年前,向世界发出“一带一路”倡议,中国新能源汽车积极响应国家号召,奋勇融入全球化大潮。作为行业领导者,比亚迪则成为中国新能源汽车“一带一路”出海的一张名片。现在,比亚迪的足迹遍布全球6大洲、50多个国家和地区、200多个城市,在世界范围内实现了7×24无间断运行,成为“永不停歇的电动车”。

责任编辑:张玉洁 SF107证券日报网日前,港交所网站披露,其与MSCI签订授权协议,拟在获得监管批准后根据市况推出MSCI中国A股指数的期货合约。业内人士认为,若此举成行,则将进一步为国际投资者通过沪港通、深港通参与A股市场提供有效的配套风险管理工具,增加国际投资者对A股的投资兴趣和力度。这也意味着,今年以来备受欢迎的MSCI主题ETF也将更具投资价值。

2017年12月,中国—韩国企业家对话会在北京举行。比亚迪作为中国制造业的杰出代表,应邀参加会议。韩国总统文在寅和王传福对话时就表示,希望韩中两国共同推动在制造业上的合作。在中韩双方工作团队努力下,4个月后,20台比亚迪eBus-7纯电动巴士就在济州岛正式投入运营。这是济州岛知名景区牛岛的首支纯电动巴士车队,也是韩国全国规模最大的一支中型电动巴士车队。

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